Quay Crane
Ladijski žerjav se pogosto uporablja za nalaganje in raztovarjanje kontejnerjev z ladij in tovornjakov. Oblikovanje žerjavov je zelo napredovalo, tako da lahko žerjava deluje z visoko učinkovitostjo. Voziček lahko potuje po tirnicah, ki so nameščene na ...
Guay Crane
Opis
Guay Crane se pogosto uporablja za natovarjanje in raztovarjanje kontejnerjev z ladij in tovornjakov. Oblikovanje žerjavov je zelo napredovalo, tako da lahko žerjava deluje z visoko učinkovitostjo. Voziček lahko vozi po tirnicah, ki so nameščene na ozadju in celotna žerjava potuje po tirnicah, nameščenih v tleh. Hitro gibanje in hitrost dviganja vam omogočata odlično delovno učinkovitost.
Quay Crane se pogosto uporablja za natovarjanje in raztovarjanje kontejnerjev z ladij in tovornjakov. Oblikovanje žerjavov je zelo napredovalo, tako da lahko žerjava deluje z visoko učinkovitostjo. Voziček lahko vozi po tirnicah, ki so nameščene na ozadju in celotna žerjava potuje po tirnicah, nameščenih v tleh. Hitro gibanje in hitrost dviganja vam omogočata odlično delovno učinkovitost.
Quay Crane je v glavnem sestavljen iz jeklene konstrukcije, dvigalnega mehanizma, mehanizma za vožnjo vozička, dolgega potujočega mehanizma, luffing mehanizma. Vse mehanizme lahko upravljajo z brezstopenjsko hitrostjo v vseobsegajoči pogledni kabini.
Lastnosti
1. Nazivna nosilnost bremena (t / h): 400, 500, 600, 800, 1000, 1250, 1500, 1800, 2000, 2250, 2500, 3000, 3600, 4000, 4500, 5000.
2. Prednostna nosilna zmogljivost (t): 10, 12,5, 16, 20, 25, 32, 40, 45, 50, 56, 63, 71, 80, 90.
3. Delovna raven:
Standard | GB3811-2008 |
Uporabite razrede | U8 |
Stanje obremenitve | Q4 |
Delovna raven | A8 |
4. Delovna raven mehanizmov:
Mehanizem | Uporaba razreda | Stanje obremenitve | Delovna raven |
Dviganje / zapiranje | T8 | L4 | M8 |
Voziček | T8 | L4 | M8 |
Žerjav | T5 | L3 | M6 |
Sprednji nosilec | T4 | L3 | M5 |
Kabina | T4 | L3 | M5 |
5. Delovna hitrost:
Mehanizem | Hitrost (m / min) |
Dviganje / zapiranje (polna obremenitev / brez obremenitve) | 60 ~ 80/100 ~ 240 |
Potovanje z vozičkom | 100 ~ 280 |
Potovanje z žerjavom | 20 ~ 40 |
Sprednji nosilec | 5 ~ 10 (v eno smer) |
Potovanje s kabino | 20 ~ 25 |
6. Struktura jekla:
Čas storitve oblikovanja | 20 do 30 let |
Naloži znak | Zaporedni, težki, izmenični |
Delovni znak | Delovanje cikla, delo zasedeno, velik vpliv |
7. Sestavine jeklene konstrukcije: šasija žerjava, zadnja vlečna palica, stolpni okvir, sprednji vlečni drog, sprednji nosilec, portalni okvir, lijaki, odrivni nasad, zadnji nosilec.
Specifikacija
Dvižna zmogljivost (pod trosilnikom) | t | 30.5 | 35 | 40.5 | 50 | ||
Dvižna zmogljivost (nad trosilnikom) | t | 38 | 45 | 50 | 60 | ||
Delovna raven | A7 | A7 | A8 | A8 | |||
Razpon (m) | S | 10.5 | 10.5 | 22 | 22 | ||
Osnovna razdalja | B | 16.5 | 17.63 | 16 | 16 | ||
Višina dviganja (zgoraj / spodaj) | H1 | 22 | 22 | 28 | 38 | ||
H2 | 16 | 10 | 14 | 14 | |||
Hitrost | Hitrost dvigovanja | Polna obremenitev | m / min | 46 | 30 | 50 | 70 |
Samo s Spreaderjem | 120 | 60 | 120 | 150 | |||
Potovanje z vozičkom | 150 | 120 | 120 | 220 | |||
Potovanje z žerjavom | 45 | 25 | 45 | 45 | |||
En Luffing Čas kratkega stika | min | 7 | 6 | 5 | 5 | ||
Glavna dimenzija | L1 | 38000 | 30000 | 38000 | 55000 | ||
L2 | 10000 | 10000 | 11000 | 18000 | |||
L3 | 4000 | 8850 | 6000 | 6300 | |||
L4 | 4000 | 110000 | 15000 | 20000 |