Evropski standardni dvojni nosilec mostov

Evropski standardni dvojni nosilec mostov

Opis

Evropski dvojni nosilec za mostne nosilce je nov dvojni nosilec mostnega dvigala v primerjavi z običajnim žerjavnim mostom z dvojnim nosilcem, NLH sprejme standard FEM, struktura je bolj kompaktna, bolj stabilna z nizkim šumom, motor je ABB, reduktor uporablja SEW , Glavni električni deli Siemens, vse te lastnosti omogočajo, da ima več prednosti v primerjavi z običajnim mostnim žerjavom.

Celotna tehnična raven dosega na mednarodno in domače napredno vodilno raven. Jekleni mehanizem žerjava s profesionalnim dizajnom, optimizacijo konstrukcije, izpolnjujejo zahteve glede trdnosti, togosti in stabilnosti. Pri napredku načrtovanja upoštevamo tudi delovno okolje, konstrukcijo jeklene konstrukcije, ki upošteva izdelavo, pregled, transport, namestitev in vzdrževanje.

Električni dvižni voziček sprejme električni dvižni voziček za jekleno žičnico iz ND tipa, standardna hitrost vožnje je 3-30 m / min, standardna hitrost vozička je 2-20 m / min. Kar zadeva dviganje hitrosti, frekvenčni nadzor omogoča, da ima poleg običajne hitrosti neobvezno hitrost, da izpolnjuje zahteve strank.

Lahka samo-teža in kompaktna struktura lahko znatno zmanjšajo stroške skladišča, prav tako rezervirajo več prostora za dvigalno višino, kar v veliki meri izkorišča prednosti skladišča.

Lastnosti

Lahka in modularna zasnova:

1. Celotna višina je 20% -25% nižja od tradicionalnih žerjavov;

2. Lastna teža je lažja za 20% do 30%;

3. Maksimalna obremenitev koles zmanjša 15% ~ 20%;

4. Manjše omejitve povečujejo obseg dela;

5. Lahka struktura zmanjšuje stroške delavnic;

6. Vsak sestavni del, zasnovan kot standardna serija in zamenljiv;

7. Modularizacija je preprosta za prevoz;

8. Standardna modularna oblika omogoča kakovostno in hitro dostavo.

Specifikacije

Napredna proizvodna tehnologija:

1. Predobdelava peska na jeklenih ploščah in kakovost površine doseže Sa2.5;

2. CNC rezalni stroj razreza ploščo stojala za zavarovanje ukrivljene površine je gladka in natančna;

3. Šivi se spajkata z avtomatskim varjenjem z varjenjem in jih zaznavajo ultrazvočni in rentgenski žarki;

4. Struktura nosilca in vozička se proizvaja s talno vrvico za vrtanje, da se zagotovi ravnost.

Varnost:

1. Varnostni nadzorni sistem je opremljen z omejevalnikom preobremenitve in prikazuje vrednost tovora na zaslonu, da opozori operaterja, da se prepreči preobremenitev;

2. Pred zagonom bo celoten sistem opravil samopreverjanje, ki vključuje: napajalno napetost, privzeto fazo, veljavnost varne zaščitne naprave in ničelni gumb;

Visoka zanesljivost:

1. Uvozite motor z izolacijskim razredom F in stopnjo zaščite IP54. S pregrevanjem alarma. Motor je oklopljen s pokrovom za raztezanje aluminijaste zlitine z dobrim odvajanjem toplote;

2. Uvoženi reduktor iz Nemčije. utrjene zobnike z dobro nosilnostjo, odlično tesnilo brez penetracije masti;

3. glavne električne komponente, uvožene iz mednarodnih blagovnih znamk, kot so: Siemens, Schneider in ABB itd. Z stopnjo zaščite, ki ni nižja od IP54;

4. Kolesa so kovana s legiranim jeklom iz 65 milijonov dolarjev z lastnostmi odpornosti proti obrabi, utrujenosti in dolgotrajni življenjski dobi.

5. nizka poraba energije in brez vzdrževanja;

6. varčevanje z energijo celotnega dvigala okoli 30%;

7. Mehanizem za prenos večnamenskih naprav, ki omogoča učinkovitejše delovanje;

8. Nadzor frekvence, katerega razmerje visoke in nizke vrtilne hitrosti je 1:10, delovna učinkovitost pa se poveča za več kot 20%;

9. Manj in enostavno vzdrževanje zmanjšuje stroške vzdrževanja;

10. Proizvedeni z napredno tehnologijo in so sestavljeni iz visokokakovostnih uvoženih komponent, ki močno zmanjšujejo napako in stroške;

Inteligenten:

1. Električni protiblokirni tehniki uresničijo natančno pozicioniranje;

2. Napredni električni regulacijski tehniko ga obrnejo v robota žerjava s polavtomatskim nadzorom in polno avtomatskim nadzorom;